□ 한국수출입은행(www.koreaexim.go.kr, 은행장 이덕훈, 이하 ‘수은’)은 ‘방글라데시 철도 객차·기관차 공급사업’에 총 1억9000만달러 규모의 대외경제협력기금(이하 ‘EDCF')*을 제공한다고 27일 밝혔다.

* 대외경제협력기금(Economic Development Cooperation Fund: EDCF) : 장기 저리의 차관자금 제공을 통하여 개발도상국의 산업발전 및 경제안정을 지원하고, 우리나라와의 경제교류를 증진하는 등 대외경제협력을 촉진하기 위해 1987년부터 우리 정부가 설치하여 관리·운용하고 있는 對개도국 경제원조 기금. 올해 9월말 기준으로 53개국 360개 사업에 대해 총 13조 3,579억원(승인 기준)을 지원 중이다.

- 수은은 2015년 12월 정부지원방침 결정에 따라 이번 사업에 대한 차관공여계약을 체결했다.

- 수은의 이번 EDCF 제공은 아시아개발은행(ADB)과의 협조융자 중 교통 부문으론 최대 규모로, ADB는 철로 복선화와 신호시스템 개선 등에 5억6000만달러를 지원할 계획이다.

□ 이번 사업 대상에는 철도 객차·디젤전기기관차 170량, 차량정비에 필요한 장비 공급과 함께 기술전수 교육, 훈련도 포함됐다.

- 철도차량은 방글라데시 수도이자 최대 상업도시인 다카에서 남동부 대표 공업·항구도시인 치타공까지 이르는 철도노선에 투입될 예정이다.

□ 수은의 EDCF 제공으로 방글라데시 다카-치타공 철도구간의 여객 수송분담률은 현재 2.8%에서 4.4%로, 화물 수송분담률은 현재 3.8%에서 6.8%까지 크게 높아질 것으로 기대된다.

* 한국의 철도 부문 수송 분담률은 30% 수준(지하철 제외시 19%)임

- 이와 함께 낙후된 방글라데시 철도 인프라의 현대화 및 운행 속도 향상, 물류비 절감에도 크게 기여할 것으로 보인다.

□ 수은 관계자는 “이번 EDCF 지원으로 한국 철도차량 관련 기술의 우수성을 알리는 동시에 ADB 자금을 레버리지로 활용하여 한국 기업의 철도 부문 후속사업을 수주하는데 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다”고 말했다.

□ 앞서 수은은 방글라데시에 철도기관차를 제공하기 위해 지난 1996년부터 3차례에 걸쳐 총 8900만달러를 지원한 바 있다.

붙 임 : 1. 방글라데시 철도노선 및 차량 정비소 위치

2. 對방글라데시 교통분야 EDCF 지원현황