□ 한국수출입은행(www.koreaexim.go.kr, 은행장 이덕훈, 이하 ‘수은’)은 미얀마 정부가 추진하는 ‘한-미얀마 우정의 다리 건설사업’ 및 ‘철도현대화 사업’에 총 1억 8300만달러 규모의 대외경제협력기금*(이하 ‘EDCF’)을 지원한다고 17일 밝혔다.

* 대외경제협력기금(Economic Development Cooperation Fund: EDCF) : 장기 저리의 차관자금 제공을 통하여 개발도상국의 산업발전 및 경제안정을 지원하고, 우리나라와의 경제교류를 증진하는 등 대외경제협력을 촉진하기 위해 1987년부터 우리 정부가 설치하여 관리·운용하고 있는 對개도국 경제원조 기금. 올해 10월말 기준으로 52개국 338개 사업에 대해 총 12조 2113억원(승인 기준)을 지원 중이다.

○ 이덕훈 수은 행장은 16일 미얀마 네피도에서 우 윈 마인트(U Win Myint) 건설부 차관 및 우 마인트 테인(U Myint Thein) 철도교통부 차관을 만나 ‘한-미얀마 우정의 다리 건설사업(1억3800만 달러)’ 및 ‘철도현대화 사업(4500만 달러)’ 차관공여계약서에 서명했다.

□ ‘한-미얀마 우정의 다리 건설사업’은 양곤시 도심과 남부 달라(Dala) 지역을 잇는 교량을 건설하여 지역 간 이동 시간 및 물류 비용절감, 지역경제 활성화를 도모하는 사업이다.

○ 이 사업은 양곤강을 횡단하는 최초의 교량사업으로 2012년 양국 정상간 논의 및 2013년 제 1차 한-미얀마 경제협력 공동위를 통해 EDCF 지원이 합의되었으며, 사장교 형식의 랜드마크 교량 건설을 통해 미얀마 내 한국 및 EDCF의 위상 제고에 기여할 것으로 기대된다.

○ 특히, 사업 명칭에서 나타나듯이 양국간 친근함을 상징하는 사업인 만큼 앞으로 양국이 보다 가까워지는 가교역할을 할 것으로 기대되고 있다.

□ 아울러, 이날 함께 체결된 ’철도현대화 사업’은 노후객차 교체(100량) 및 철도차량 정비소의 기자재 공급을 통해 미얀마 철도수송의 안정성 및 철도이용환경 제고 등 미얀마 철도현대화를 도모하는 사업이다.

○ 이번 사업은 지난 1996년 철도차량 구매사업에 이어 EDCF가 미얀마에 지원하는 두 번째 객차공급 사업으로 현지조립방식으로 일부 객차를 공급하여 한국 철도기술을 미얀마에 전수하는 한편, 차량 및 정비소 장비 현대화에 기여하여 향후 아국기업의 미얀마 철도분야 진출의 발판을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

□ 이 행장은 이날 서명식 자리에서 “이번 2건의 차관공여계약이 양국간의 우호증진과 경제협력 강화에 크게 기여할 것이다”면서 “앞으로도 미얀마의 국가 발전에 기여하기 위해 사회, 경제인프라 분야를 적극 지원하겠다”고 말했다.

□ 한편, 이 행장은 이날 오후 우 떼인 세인(U Thein Sein) 미얀마 대통령을 만나 한-미얀마 민간부문 교류 강화를 위한 미얀마 정부와 수은 간 협력방안에 대해 의견을 교환했다.

○ 이 행장은 이날 면담에서 “수은은 미얀마와 합동투자 설명회 개최, 민관협력(PPP)사업 지원추진, 수출금융 다각화 등을 통해 한-미얀마 경제협력이 민간부문으로 보다 확대될 수 있도록 노력할 것이다”고 밝혔다.

□ 아울러, 이 행장은 미얀마 대통령 면담에 앞서 우 아웅 툰 뗏 대통령 경제자문관, 미얀마 상공회의소 우 윈 아웅 회장, 미얀마 유수 그룹 회장단 및 타 흐테이 건설협회장 일행을 잇달아 만나 양국기업 공동투자설명회 등 한-미얀마 민간부문 협력의 구체적 실행방안에 대해 논의하였다.

○ 이 행장은 “우정의 다리 건설사업 차관계약 서명과 같이 한-미얀마간 순조롭게 진행되고 있는 공공부문 협력 분위기를 어떻게 민간부문으로 연결시키느냐가 이제는 대외정책금융기관인 수은의 당면과제가 되고 있다”고 강조하여 수은이 양국 민간부문 협력 확대방안 모색이라는 새로운 미션에 전력을 기울일 계획임을 밝혔다.

□ 현재까지 수은은 대외경제협력기금을 통해 미얀마에 총 10개 사업, 4억2300만 달러를 지원하였으며, 수출금융으로 대출 및 보증 포함 약 5800억원을 지원하였다.